Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα περιοδικό 4Τροχοί. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα περιοδικό 4Τροχοί. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

01 Οκτωβρίου 2020

Ταξίδι χωρίς διαβατήριο...


γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Ήταν 1η Οκτωβρίου, ημέρα Πέμπτη του 1970. Λεωφόρος Κηφισίας, Κηφισιά λίγο μετά το κέντρο, την πλατεία Πλατάνου, κατευθυνόμενοι προς Νέα Ερυθραία-Καστρί δεξιά ήταν ένα από τα 125 πρατήρια βενζίνης της Esso Pappas σηματοδοτώντας την αυγή της χρυσής εποχής της βιομηχανικής ανάπτυξης.

Απέναντι ακριβώς από την Esso Pappas, ήταν περίπτερο. Και εκείνη την Πέμπτη, του Οκτώβρη των '70, στις προθήκες του ήταν ''κρεμασμένο'' το πρώτο τεύχος του περιοδικού 4Τροχοί. Το αγοράζω και αρχίζει το ταξίδι μου. Συνταξιδιώτες χιλιάδες σε ένα ταξίδι χωρίς διαβατήριο που μας έβαζε από τα θεμέλια έως την κορυφή της αυτοκίνησης με ένα μαγικό τρόπο, τεύχος με το τεύχος, σελίδα με την σελίδα, χρόνο με το χρόνο... Σηματοδοτώντας την πραγματική εποχή του σύγχρονου ειδικού τύπου!

Πέρασαν πενήντα χρόνια και οι 4Τροχοί ήταν αναπόσπαστο συμπλήρωμά μας κάθε πρώτη του μήνα. Σήμερα το περιοδικό 4Τροχοί ως ένα από τα παλαιότερα ''εν ζωή'' έντυπα ειδικού τύπου γιορτάζει το επιτεύγματα των πενήντα ετών! Και εμείς μαζί του πιο ''μορφωμένοι'' από το παρελθόν, κατανοώντας καλύτερα το παρόν και ατενίζοντας το μέλλον με αισιοδοξία...

Μια τέτοια επέτειος αξίζει περισσότερες από μια μέρες. Το επετειακό τεύχος των πενήντα χρόνων 4Τροχοί που κυκλοφορεί σήμερα θα σας κρατήσει συντροφιά για τριάντα ημέρες και θα διαβάσετε, ανάμεσα στην πλούσια ύλη του, το θέμα με τα μικρά παιδιά, τους οδηγούς-πιλότους του αύριο της Ανδρονίκης Παντιώρα...

07 Σεπτεμβρίου 2020

Το αυτοκίνητο ως τον κυβισμό του!


Είναι ώρα να αποκτήσει η λέξη ''ανακύκλωση'' το αληθινό της νόημα: αγαπώ το περιβάλλον που ζω, αγαπώ την καθαριότητα, σέβομαι τον τόπο που ζω, γίνομαι δημιουργικός και διαχειρίζομαι σωστά τα απόβλητά που εγώ προκαλώ!


Το αυτοκίνητο είναι ένα βαρύ ρυπογόνο απόβλητο. Όταν αποσυρθεί από την κυκλοφορία προέχει να ακολουθηθεί η σωστή διαδικασία έτσι ώστε να αξιοποιηθούν κατάλληλα τα εναπομείναντα κομμάτια του.

Η Ανδρονίκη Παντιώρα, ακολουθεί την πορεία του αυτοκινήτου από την στιγμή της απόσυρσής του έως και την αξιοποίηση του τελευταίου του κομματιού. Η δημοσιογράφος καταγράφει, βήμα βήμα, το συγκεκριμένο ''οδοιπορικό'', στο ιστορικό περιοδικό ''4 Τροχοί'', στο τεύχος Σεπτεμβρίου, στην σελίδα 20!

25 Αυγούστου 2019

Έχουμε πρεμιέρα σήμερα!


Ο Στράτης Χατζηπαναγιώτου είναι δημοσιογράφος και οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων, γνωστός με το όνομα που έτρεχε στους αγώνες, ως ''Στρατισίνο''. 

Ξεκίνησε ως οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων από το Ράλυ Πρωτελατών '77, αγώνα-δοκιμασία ακριβείας . Το 1978 με ένα Ford Escort Μκ2 Gr.2 και συνοδηγό τον Σταμάτη Βελλή συμμετέχουν στον πρώτό του ''πραγματικό'' αγώνα, στο Παναθηναϊκό Ράλυ και είναι νικητές. Ήταν η απαρχή μίας σπουδαίας πορείας στο ελληνικό motorsport για τον Στράτη Χατζηπαναγιώτου που όμοια δύσκολα συναντάς. Μετά από μία πενταετία συνεχούς εμπλοκής με τους αγώνες ασφάλτου με νίκες, ρεκόρ και τίτλους, τον Σεπτέμβριο του 1983 το ''τερέν'' αλλάζει. Από άσφαλτο γίνεται χώμα και από ένας προχωρημένος ερασιτέχνης οδηγός αγώνων γίνεται ''επαγγελματίας'' συνεργαζόμενος με την Nissan και την ''Ν.Ι.Θεοχαράκης'', ελληνική αντιπροσωπεία του Ιαπωνικού εργοστασίου. 

Συνέχισε στο επίπεδο αυτό και αλλάζοντας ''ομάδα'' οδήγησε και για την Seat της ''Seat Τechnocar''. Το 2003 δίνει τον τελευταίο αγώνα μίας πολυνίκους καριέρας. Υπήρξε Πρόεδρος του Συνδέσμου Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου καθώς και της Εθνικής Επιτροπής Αγώνων με πολύπλευρο έργο.

Γεννήθηκε στην Αθήνα το 1955 και σπούδασε οικονομικά. Ξεκίνησε ως αρθρογράφος για τους αγώνες αυτοκινήτου το 1980, στο περιοδικό 4Τροχοί. Υπήρξε διευθυντής σύνταξης για πολλά χρόνια, έως το 2006, όπου ανέλαβε διευθυντής και από το 2013 έως και σήμερα είναι και εκδότης των 4Τροχών

Το 2004 ως ειδικός δημοσιογράφος γίνετε μέλος (Μοναδικός Έλληνας) του Coty, του οργανισμού ''εκλογής'' του Παγκόσμιου τίτλου ''Αυτοκινήτου της Χρονιάς''.

Διαβάστε το άρθρο του στο North Pages: