Μέθοδοι διαχείρισης ελαστικών!

γράφει η Ανδρονίκη Παντιώρα

Με μια ενδιαφέρουσα συζήτηση, που διοργάνωσε η Ecoelastika, για τη διαχείριση των ελαστικών τέλους κύκλου ζωής στην Ελλάδα, στα πλαίσια της συμμετοχής της στην Verde.tec, της Διεθνούς Έκθεσης για τις Τεχνολογίες και το Περιβάλλοντος, ενημερωθήκαμε για τους εναλλακτικούς τρόπους χρήσης και ανακύκλωσης των παλαιών ελαστικών των οχημάτων. 

Παράλληλα, η Ecoelastika,το εγκεκριμένο Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης ελαστικών τέλους κύκλου ζωής στην Ελλάδα, τιμήθηκε στα Greek Green Awards 2026 με το βραβείο ΕΚΕ «Καλύτερης Πρακτικής», για το Πανελλαδικό Πρόγραμμα Ασφαλών Σχολικών Υποδομών από ανακυκλωμένο ελαστικό.

Την απονομή πραγματοποίησε ο Δήμαρχος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, Γρηγόρης Κωνσταντέλλος και Α' Αντιπρόεδρος της ΚΕΔΕ, ενώ το βραβείο παρέλαβαν ο Γενικός Διευθυντής της Ecoelastika, Γεώργιος Μαυριάς, και η Επικεφαλής Μαρκετινγκ και Βιώσιμης Ανάπτυξης της εταιρείας, Ιωάννα Αλεξοπούλου. (Κεντρική Φωτ.)

Η Ecoelastika, στα πλαίσια του θεσμικού της ρόλου, υλοποιεί από το 2015 ένα σταθερό, επαναλαμβανόμενο και πανελλαδικής εμβέλειας πρόγραμμα κοινωνικής και περιβαλλοντικής παρέμβασης που αφορά στη δωρεάν κατασκευή ελαστικών δαπέδων ασφαλείας σε σχολικές αυλές,  αξιοποιώντας ανακυκλωμένο ελαστικό από ελαστικά οχημάτων τέλους κύκλου ζωής. 

Στην συζήτηση κατά την οποίαν ανεδείχθησαν η ενίσχυση της χρήσης ανακυκλωμένου ελαστικού σε έργα υποδομών, υπερτονίστηκαν τα οφέλη της χρήσης του τρίμματος ελαστικού για την κατασκευή τροποιημένης ασφάλτου και το πως θα μπορούσε η ελληνική πολιτεία να βοηθήσει, εντάσσοντας πράσινα κριτήρια για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και την συντήρηση των οδών. 

Ο Δρ. Πέτρος Βαρελίδη, Γενικός Γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος & Υδάτων του ΥΠΕΝ, η Δρ. Αλεξάνδρα-Σοφία Τόγια, Διευθύνουσα Σύμβουλος  του ΕΟΑΝ, ο Κωνταντίνος Καιρίδης, Πρόεδρος του European Tyre Recycling Association (ETRA), Υπεύθυνος Rubberised Asphalt Academy (ETRA), Επικεφαλής Ομάδων Εργασίας και των Ερευνητικών προγραμμάτων Horizon και Life Replan City & Smile City και ο Δρ. Αδαμάντιος Σκορδίλης, Χημικός Μηχανικός - Δρ. Περιβαλλοντικής Μηχανικής και φυσικά ο Γενικός Διευθυντής της Ecoelastika, Γιώργος Μαυριάς, ανέλυσαν το ζήτημα, όπου ο καθένας, από τον τομέα εξειδίκευσής του, αναφέρθηκε σε επιμέρους παραμέτρους του τομέα τους.

                                                                           

Ειδικότερα, οι κ.κ. Καιρίδης και Σκορδίλης επισήμαναν ότι η χρήση τροποποιημένης με ελαστικό ασφάλτου, θα συνέβαλε στη μείωση των εκπομπών θορύβου κατά το στάδιο της χρήσης των δρόμων, στην αύξηση της ανθεκτικότητας των υλικών και τη μείωση των αναγκών συντήρησης που συγκαταλέγονται και στις βασικές δράσεις στη σχετική έκθεση της ΕΕ για τον περιορισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων κατά τη χρήση και συντήρηση των δρόμων. Θα μπορούσε για παράδειγμα να προβλέπεται στα πλαίσια αυτά, μια ποσόστωση ενσωμάτωσης τρίμματος ελαστικού SBR ανά km οδικού δικτύου, τόσο για τις νέες κατασκευές όσο και για τη συντήρηση των ήδη υπάρχοντων, ενώ από την πλευρά τους ο κ. Βαρελίδης και η κ. Τόγια, ως εκπρόσωποι της Πολιτείας και ως θεσμικοί φορείς, ξεχώρισαν το γεγονός της ενσωμάτωσης τεχνικών προδιαγραφών - οδηγιών τροποποίησης ασφάλτου με ανακυκλωμένο ελαστικό, στις ελληνικές προδιαγραφές.

Γενικότερα, το πνεύμα της εκδήλωσης κατέδειξε ότι το ανακυκλωμένο ελαστικό αποτελεί πλέον τεχνικά ώριμο υλικό, με τεκμηριωμένες επιδόσεις σε έργα οδοποιίας και αστικές εφαρμογές, καθώς και τον κρίσιμο ρόλο των  συνεργειών για την επιτάχυνση της μετάβασης στην κυκλική οικονομία.      

Ο Γενικός Διευθυντής της Ecoelastika, Γιώργος Μαυριάς μίλησε για τους στόχους της ανάκτησης του 90% τουλάχιστον των αποσυρόμενων ελαστικών καθώς επίσης και για το υψηλό ποσοστό ανακύκλωσης της τάξεως του 60%. «Το ποσοστό ανακύκλωσης της Ecoelastika ήταν ανέκαθεν υψηλό, λόγω της λειτουργίας 4 μονάδων πλήρους μηχανικής ανακύκλωσης στη χώρα. Βέβαια με την εισαγωγή περιορισμών στην ΕΕ ως προς τις τελικές χρήσεις του ελαστικού τρίμματος και ιδιαίτερα σε ότι αφορά την απαγόρευση της χρήσης του τρίμματος ελαστικού σε τεχνητούς χλοοτάπητες από το 2031, τα ποσοστά ανακύκλωσης θα μειωθούν αισθητά», σημείωσε.

Η Ecoelastika έχει προχωρήσει στην κατασκευή πιλοτικής διάστρωσης δρόμου βαριάς κυκλοφορίας στον Δήμο Ασπροπύργου με την χρήση τροποποιημένης ασφάλτου, με τρίμμα ελαστικού.Τα αποτελέσματα αξιολογήθηκαν τόσο περιβαλλοντικά όσο και τεχνο-οικονομικά και τελικός σκοπός του έργου είναι η εισήγηση για την εισαγωγή εθνικών προδιαγραφών ως προς την αξιοποίηση τρίμματος ελαστικού για τροποποίηση ασφάλτου. 

Με συνέπεια λόγων και έργων!

γράφει η Ανδρονίκη Παντιώρα 

Τηρώντας στο έπακρο την υπόσχεση που έδωσε ένα χρόνο πριν, στο Ζηρίνειο, ο Δήμαρχος Κηφισιάς Βασίλης Ξυπολυτάς, έκοψε την πίτα του Δήμου στο νέο Αθλητικό Κέντρο "Ο Κηφισός", στις Αδάμες, εγκαινιάζοντας έναν νέο αθλητικό χώρο, ένα γήπεδο κόσμημα, δωρεά του Ιωάννη Μυτιληναίου. 

Με δεδομένο ότι ο αθλητισμός επηρεάζει καταλυτικά, αλλάζοντας με θετικό τρόπο τις ζωές των νέων, τόσο ο Δήμαρχος όσο και ο Ιωάννης Μυτιληναίος, αναφέρθηκαν στην ευεργετική επίδραση του αθλητισμού στους νέους και στην αδήριτη ανάγκη ύπαρξης σύγχρονων αθλητικών εγκαταστάσεων σε μια πόλη όπως η Κηφισιά. 

 "Δωρεές τέτοιου επιπέδου αλλάζουν την καθημερινότητα μιας πόλης και ενισχύουν ουσιαστικά τον αθλητισμό και τη νεολαία", σημείωσε ο Βασίλης Ξυπολυτάς, ενώ ο Ιωάννης Μυτιληναίος από την πλευρά του, με ιδιαίτερα συγκινητικό τρόπο αναφέρθηκε στην ιδιότητά του μεταξύ άλλων ως πατέρας δύο αθλητριών που και οι δυο κατάφεραν να φορέσουν το εθνόσημο εκπροσωπώντας την Ελλάδα σε Ολυμπιακούς αγώνες το 2004 και το 2024 αντίστοιχα.                                          

 "Βασική μου επιθυμία, μέσα από την ιδέα του Δημάρχου Κηφισιάς, Βασίλη Ξυπολυτά, για τη δημιουργία ενός γηπέδου, ήταν τα παιδιά της Κηφισιάς να έχουν τη δυνατότητα να αναπτύξουν και να εξελίξουν το ταλέντο τους στον αθλητισμό", τόνισε ο Ιωάννης Μυτιληναίος. 

Ως δείγμα εκτίμησης και αναγνώρισης της πολύτιμης συμβολής του, ο Δήμαρχος Κηφισιάς, παρέδωσε στον Ιωάννη Μυτιληναίο το «Χρυσό κλειδί της πόλης», τιμώντας το δωρητή του έργου. 

Στα πλαίσια της εκδήλωσης, ο Βασίλης Ξυπολυτάς προχώρησε σε συνοπτικό απολογισμό της διετούς θητείας του, αναφερόμενος μεταξύ άλλων στη σημαντική βελτίωση της οικονομικής εικόνας του Δήμου και στις θεσμικές παρεμβάσεις για την προστασία της φυσιογνωμίας της Κηφισιάς και την αντιμετώπιση της υπερδόμησης, επισημαίνοντας ότι, ως αποτέλεσμα αυτής της στρατηγικής, πάνω από 1.000 οικοδομικές άδειες με τα μπόνους του ΝΟΚ δεν προχώρησαν προς υλοποίηση.               

Ο Βασίλης Ξυπολυτάς ανέλυσε και τους στόχους της Δημοτικής Αρχής για το 2026.  "Την χρονιά που διανύουμε, ο Δήμος Κηφισιάς περνά σε μια νέα εποχή, με έργα μεγάλης κλίμακας και στρατηγικό σχεδιασμό που δεν εξαντλείται σε αποσπασματικές παρεμβάσεις, αλλά διαμορφώνει ένα συνεκτικό μοντέλο πόλης με ορίζοντα δεκαετίας", σημείωσε.

Κεντρικός πυλώνας του σχεδιασμού για το 2026 είναι η αναβάθμιση των βασικών υποδομών. Εντός του έτους ξεκινά νέο, εκτεταμένο πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων ύψους 5 εκατομμυρίων ευρώ, με παρεμβάσεις σε βασικούς οδικούς άξονες αλλά και σε γειτονιές που για χρόνια δεν είχαν δεχθεί ουσιαστική συντήρηση, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και τη λειτουργικότητα του αστικού ιστού.

Παράλληλα, το 2026 σηματοδοτεί την έναρξη του μεγαλύτερου έργου δημοτικού φωτισμού που έχει υλοποιηθεί ποτέ στον Δήμο Κηφισιάς. Τα προηγούμενα χρόνια μόλις 3.600 φωτιστικά, ποσοστό δηλαδή 20,48%, έχουν αντικατασταθεί με νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED.  Πρόκειται για ένα έργο μεγάλης κλίμακας που σε συνδυασμό με τις παρεμβάσεις στο δίκτυο μέσης τάσης και την υπογειοποίηση των καλωδίων ρεύματος, ξεπερνά τα 32 εκατομμύρια ευρώ και αλλάζει συνολικά την εικόνα του δημόσιου χώρου.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην αναβάθμιση της καθημερινής μετακίνησης των πολιτών. Το 2026 ξεκινά πρόγραμμα επεκτάσεων και ανακατασκευών πεζοδρομίων, συνολικού μήκους περίπου 10 χιλιομέτρων, με στόχο τη δημιουργία πραγματικά περιπατητικών διαδρομών, τη βελτίωση της προσβασιμότητας και την ενίσχυση της ασφάλειας για όλους τους χρήστες του δημόσιου χώρου.

Στον τομέα του αθλητισμού, το 2026 θα ξεκινήσει η κατασκευή δύο ακόμη κλειστών γηπέδων μπάσκετ και βόλεϊ, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των νέων κλειστών αθλητικών εγκαταστάσεων σε τέσσερις, ενώ παράλληλα, προγραμματίζεται η έναρξη της ανακαίνισης του στίβου του Ζηρινείου, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου και ασφαλούς χώρου άθλησης για συλλόγους, σχολεία και πολίτες κάθε ηλικίας.

Στον πολιτισμό, το 2026 αποτελεί χρονιά ολοκλήρωσης και ωρίμανσης σημαντικών έργων υποδομής. Εντός του έτους ολοκληρώνεται ο σχεδιασμός και εκδίδεται η οικοδομική άδεια για το νέο Αρχαιολογικό Μουσείο Κηφισιάς, ένα έργο με ιδιαίτερη σημασία για την ιστορία και την πολιτιστική ταυτότητα της πόλης. Παράλληλα, προχωρούν οι εργασίες για το Ψηφιακό Μουσείο Μικρασιατικής Μνήμης, με στόχο τα εγκαίνια το φθινόπωρο του 2026.

Στον τομέα των αστικών αναπλάσεων, βασικός στόχος είναι η έναρξη των παρεμβάσεων στην περιοχή της οδού Ιλισίων και της Πλατείας Ηρώων Πολυτεχνείου. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο έργο βιοκλιματικού χαρακτήρα, με νέες φυτεύσεις, βελτίωση προσβασιμότητας και αναβάθμιση του δημόσιου χώρου, που ενισχύει τη λειτουργικότητα και την ποιότητα ζωής στην περιοχή.                                                                                

                                                                                

Την εκδήλωση τίμησαν μεταξύ άλλων με την παρουσία τους, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, ο Υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης, η Υπουργός Εργασίας & Κοινωνικών Ασφαλίσεων Νίκη Κεραμέως, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, οι Βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας  Δημήτρης Καιρίδης και Ζωή Ράπτη, καθώς και οι Βουλευτές Μιλένα Αποστολάκη (ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής) και Αθηνά Λινού (Ανεξάρτητη), η εκπρόσωπος του Περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά, Αντιπεριφερειάρχης Βόρειου Τομέα, Μαργαρίτα Βάρσου, ο Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας & Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, Κωνσταντίνος Μαρκουίζος (Ιαβέρης). Την εκδήλωση παρουσίασε και συντόνισε ο Υπεύθυνος Τύπου & Επικοινωνίας του Δήμου, Ηλίας Παπαϊωάννου.                                  

                                                                                   

Υπάρχουν δήμαρχοι διαφόρων ταχυτήτων. Όπως όλες οι προσωπικότητες σε θέσεις ευθύνης, σε θέσεις διοίκησης και ηγεσίας, τα χαρακτηριστικά που προβάλλουν, ποικίλουν. Κάποιοι είναι αποτελεσματικοί, άλλοι απλά διεκπεραιωτικοί, κάποιοι αναλώνονται μόνο στη στυγνή καθημερινότητα και την λειτουργική διαχείριση, άλλοι αναζητούν το κάτι παραπάνω. Κάποιοι έχουν όραμα, άλλοι μένουν στο ρόλο, προσφέροντας αδράνεια και στασιμότητα, κάνοντας τα αναγκαία, τα απαραίτητα. Σε κάθε περίπτωση, η δράση και το έργο είναι ορατά, ευδιάκριτα. Ο Βασίλης Ξυπολυτάς προχωρά καλπάζοντας, ανεβάζοντας ταχύτητα σταθερά από την πρώτη στιγμή της θητείας του, ακόμα και πριν αναλάβει επίσημα και αυτό είναι πολύ καλό για την Κηφισιά, την Ερυθραία και την Εκάλη.